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Nicht einmal 6 Wochen ist es her, daß die Idee geboren wurde, beim härtesten 24 Stunden Rennen dieser Welt mit einem eigenen Team an den Start zu gehen, den 24 Stunden auf dem Nürburgring.
Innerhalb kürzester Zeit wurde ein Team ins Leben gerufen, das in keinster Weise, auch nur im Ansatz, auf eine "Schnapsidee" schließen läßt. Nachdem vom Hauptsponsor "Live-Strip.com" und deren Geschäftsführer Alexander Altvater und Markus Lindenthal eine hohe sechsstellige Summe für dieses Projekt bereitgestellt wurde, sprang mit dem Stahlproduzenten "Salzgitter" schnell ein weiterer namhafter Sponsor auf den bereits "fahrenden Zug". Als Partner fürs digitale Bezahlen konnte "T-Pay" gewonnen werden.
Ebenso von diesem Projekt begeistert, kam mit Rudi Seher und seinem seit Jahren eingespielten Motorsportteam, wohl einer der erfahrensten Fahrer und Teamchefs hinzu. Hat dieser doch in den letzten 30 Jahren seines Lebens bei mehrmaligen Fahrereinsätzen bei den 24 Stunden von Le Mans und über 10-facher Teilnahme am Nürburgring 24 Stunden Klassiker bewiesen was seine Erfahrung im Motorsport wert ist. Allein in den letzten beiden Jahren, vertraute kein geringerer als "Smudo" von den "Fantastischen Vier" den technischen und fahrerischen Künsten des Schwaben beim Einsatz seines VW Beetles.
Neben dem bereits feststehenden Routinier werden Ronny Mai, Uli Neuser und kein geringerer als der Sieger der 24 Stunden von Daytona und ehemalige Audi DTM Werksfahrer Frank Jelinski das Team komplettieren. So verspricht sich die Mannschaft am 17.-18. Juni 2006, mit der gebündelten Erfahrung aus über 50 24 Stunden Rennen mehr als nur eine Statisten Rolle, bei den über 200 am Start stehenden Fahrzeugen, zu spielen.
Am Freitag vor zwei Wochen, wurde dann das zukünftige Renngerät, ein BMW Kompakt der 3er Serie, angetrieben von einem annähernd 400 PS starken BMW M3 Aggregat gekauft. Nachdem das Fahrzeug die schwarze Grundlackierung des zukünftigen Hauptsponsors Live-Strip.com erhalten hatte, konnte am vergangenen Donnerstag auf dem Hockenheimring die erste Testfahrt stattfinden. Natürlich diente dieser erste Funktionstest lediglich zum kennenlernen des neuen Einsatzgerätes.
Eines jedoch steht heute schon fest, mit den bereits angekündigten Publicity Maßnahmen, einer gekonnten Mischung aus Faszination Motorsport und Erotik ist die eingenommene Pole Position im Bereich Öffentlichkeitsinteresse vorprogrammiert.
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Donnerstag, 23. März 2006 von
Nicht einmal 6 Wochen ist es her, daß die Idee geboren wurde, beim härtesten 24 Stunden Rennen dieser Welt mit einem eigenen Team an den Start zu gehen, den 24 Stunden auf dem Nürburgring.
Innerhalb kürzester Zeit wurde ein Team ins Leben gerufen, das in keinster Weise, auch nur im Ansatz, auf eine "Schnapsidee" schließen läßt. Nachdem vom Hauptsponsor "Live-Strip.com" und deren Geschäftsführer Alexander Altvater und Markus Lindenthal eine hohe sechsstellige Summe für dieses Projekt bereitgestellt wurde, sprang mit dem Stahlproduzenten "Salzgitter" schnell ein weiterer namhafter Sponsor auf den bereits "fahrenden Zug". Als Partner fürs digitale Bezahlen konnte "T-Pay" gewonnen werden.
Ebenso von diesem Projekt begeistert, kam mit Rudi Seher und seinem seit Jahren eingespielten Motorsportteam, wohl einer der erfahrensten Fahrer und Teamchefs hinzu. Hat dieser doch in den letzten 30 Jahren seines Lebens bei mehrmaligen Fahrereinsätzen bei den 24 Stunden von Le Mans und über 10-facher Teilnahme am Nürburgring 24 Stunden Klassiker bewiesen was seine Erfahrung im Motorsport wert ist. Allein in den letzten beiden Jahren, vertraute kein geringerer als "Smudo" von den "Fantastischen Vier" den technischen und fahrerischen Künsten des Schwaben beim Einsatz seines VW Beetles.
Neben dem bereits feststehenden Routinier werden Ronny Mai, Uli Neuser und kein geringerer als der Sieger der 24 Stunden von Daytona und ehemalige Audi DTM Werksfahrer Frank Jelinski das Team komplettieren. So verspricht sich die Mannschaft am 17.-18. Juni 2006, mit der gebündelten Erfahrung aus über 50 24 Stunden Rennen mehr als nur eine Statisten Rolle, bei den über 200 am Start stehenden Fahrzeugen, zu spielen.
Am Freitag vor zwei Wochen, wurde dann das zukünftige Renngerät, ein BMW Kompakt der 3er Serie, angetrieben von einem annähernd 400 PS starken BMW M3 Aggregat gekauft. Nachdem das Fahrzeug die schwarze Grundlackierung des zukünftigen Hauptsponsors Live-Strip.com erhalten hatte, konnte am vergangenen Donnerstag auf dem Hockenheimring die erste Testfahrt stattfinden. Natürlich diente dieser erste Funktionstest lediglich zum kennenlernen des neuen Einsatzgerätes.
Eines jedoch steht heute schon fest, mit den bereits angekündigten Publicity Maßnahmen, einer gekonnten Mischung aus Faszination Motorsport und Erotik ist die eingenommene Pole Position im Bereich Öffentlichkeitsinteresse vorprogrammiert.
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