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Wetterfest und nervenstark !

Rennwagen ohne größere Schäden im Ziel, Fahrer gesund und munter, Optimierungsbedarf beim Fahrwerk: so lautet kurz und knapp das Fazit des Live-Strip.com Racing Teams nach dem 34. DMV-4Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Beim zweiten Lauf zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring spielte in der Strategie der Teamleitung der Kampf um die Platzierungen aufgrund äußerst widriger Wetterbedingungen von Beginn an keine Rolle.

Nebel und Dauerregen verwandelten den Nürburgring am Samstag in ein äußerst gefährliches Pflaster. Bilanz nach 4 Stunden Regen-Rennen: mehr als ein Viertel der 191 Teilnehmer aus dem morgendlichen Qualifying bekamen um 16.00 Uhr die schwarzweiß-karierte Flagge nicht zu Gesicht! In Hinsicht auf das in Kürze anstehende 24h Stunden Rennen, lautete unter diesen Umständen die von Teamleitung und Teammanagement ausgegebene Devise: null Risiko! Statt bei Aquaplaning Kopf und Kragen zu riskieren, waren die Fahrer stattdessen angehalten, die Fahrzeuge ausgiebig unter extremen Wetterbedingungen zu testen, auf feuchter Strecke wichtige Daten zu sammeln und die BMWs anschließend sicher nach Hause zu bringen. Platz 6 und 7 in der stark besetzten Klasse bedeuteten unter Berücksichtigung genannter Faktoren am Ende ein durchaus akzeptables Ergebnis.




Wesentlich wichtiger als die Platzierungen, gewichtete das Team jedoch die neugewonnenen Erkenntnisse. Einerseits zeigten sich die Fahrer Rudi Seher, Karlheinz Grüner, Uli Neuser. Dr. Nicky Nufer und Fabian Plentz trotz der schwierigen Wetterbedingungen gewohnt nervenstark und souverän. Andererseits stellte sich schnell heraus, dass hinsichtlich einer optimalen Regeneinstellung des neuen BMW 330i M durchaus noch Handlungsbedarf besteht. Erste spürbare Verbesserungen konnten bereits direkt während des Rennens erzielt werden; weitere Testfahrten werden diesen Optimierungsprozess dann in naher Zukunft zu einem positiven Abschluss bringen, so die Hoffnung des Teams.

In den kommenden vier Wochen wird die Crew um Rudi Seher erneut alle Energien bündeln müssen, um beiden Fahrzeugen den letzten Feinschliff zu verleihen. Einhellige Meinung aller Teammitglieder: am 23. Mai 2009 wird man optimal vorbereitet in das 24h Rennen gehen!



Weitere Bilder wie immer in der Galerie!

Fotos: Christian Moskopp & CB Enterprises & TGM Concepts Ltd.
Wetterfest und nervenstark ! Samstag, 18. April 2009 von Jörg Eggert

Rennwagen ohne größere Schäden im Ziel, Fahrer gesund und munter, Optimierungsbedarf beim Fahrwerk: so lautet kurz und knapp das Fazit des Live-Strip.com Racing Teams nach dem 34. DMV-4Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Beim zweiten Lauf zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring spielte in der Strategie der Teamleitung der Kampf um die Platzierungen aufgrund äußerst widriger Wetterbedingungen von Beginn an keine Rolle.

Nebel und Dauerregen verwandelten den Nürburgring am Samstag in ein äußerst gefährliches Pflaster. Bilanz nach 4 Stunden Regen-Rennen: mehr als ein Viertel der 191 Teilnehmer aus dem morgendlichen Qualifying bekamen um 16.00 Uhr die schwarzweiß-karierte Flagge nicht zu Gesicht! In Hinsicht auf das in Kürze anstehende 24h Stunden Rennen, lautete unter diesen Umständen die von Teamleitung und Teammanagement ausgegebene Devise: null Risiko! Statt bei Aquaplaning Kopf und Kragen zu riskieren, waren die Fahrer stattdessen angehalten, die Fahrzeuge ausgiebig unter extremen Wetterbedingungen zu testen, auf feuchter Strecke wichtige Daten zu sammeln und die BMWs anschließend sicher nach Hause zu bringen. Platz 6 und 7 in der stark besetzten Klasse bedeuteten unter Berücksichtigung genannter Faktoren am Ende ein durchaus akzeptables Ergebnis.




Wesentlich wichtiger als die Platzierungen, gewichtete das Team jedoch die neugewonnenen Erkenntnisse. Einerseits zeigten sich die Fahrer Rudi Seher, Karlheinz Grüner, Uli Neuser. Dr. Nicky Nufer und Fabian Plentz trotz der schwierigen Wetterbedingungen gewohnt nervenstark und souverän. Andererseits stellte sich schnell heraus, dass hinsichtlich einer optimalen Regeneinstellung des neuen BMW 330i M durchaus noch Handlungsbedarf besteht. Erste spürbare Verbesserungen konnten bereits direkt während des Rennens erzielt werden; weitere Testfahrten werden diesen Optimierungsprozess dann in naher Zukunft zu einem positiven Abschluss bringen, so die Hoffnung des Teams.

In den kommenden vier Wochen wird die Crew um Rudi Seher erneut alle Energien bündeln müssen, um beiden Fahrzeugen den letzten Feinschliff zu verleihen. Einhellige Meinung aller Teammitglieder: am 23. Mai 2009 wird man optimal vorbereitet in das 24h Rennen gehen!



Weitere Bilder wie immer in der Galerie!

Fotos: Christian Moskopp & CB Enterprises & TGM Concepts Ltd.